江蘇淮安某水泥公司中3.8mxl3m圈流水泥粉磨 生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)P-C32.5和P-C42.5水泥。設(shè)計(jì)產(chǎn) 量＞80t/h （P-C42.5 水泥）,80p,m 篩余＜1.5%,比表面積＞350m2/kgo投入生產(chǎn)后，磨機(jī)產(chǎn)量較低，經(jīng)常出現(xiàn) 一倉(cāng)飽磨和隔倉(cāng)板易堵塞問題。經(jīng)過分析認(rèn)為主要原 因是隔倉(cāng)板過料能力不夠引起，決定改進(jìn)隔倉(cāng)板，提 高其過料能力，加大循環(huán)負(fù)荷率，從而提高磨機(jī)的粉 磨能力。改造后取得了較好的效果。

1粉磨系統(tǒng)工藝流程

物料經(jīng)計(jì)量配料后由皮帶機(jī)輸送入磨，出磨物料 和礦渣粉一同進(jìn)入磨尾斗式提升機(jī)提升進(jìn)入K型選 粉機(jī)分選，分選后的粗粉再回磨粉磨。磨機(jī)通風(fēng)用除 塵器收集下來的細(xì)粉也進(jìn)入斗式提升機(jī)入選粉機(jī)。選 粉機(jī)旁路風(fēng)用除塵器收集下來的細(xì)粉和選粉機(jī)細(xì)粉 一同進(jìn)入成品提升機(jī)入成品庫(kù)。

2存在問題

磨機(jī)裝載量滿負(fù)荷運(yùn)行后，生產(chǎn)P-C42.5水泥 時(shí)，成品細(xì)度45pm篩余為6% -8% ,80俱1篩余為 0.6%~0.8%,水泥3d抗壓強(qiáng)度〉25MPa,28d抗壓強(qiáng)度 ＞48MPao雖然摻入礦渣粉后水泥強(qiáng)度較好，但產(chǎn)量?jī)H 為80~82t/h（不含摻入礦渣粉），低于同類型的江蘇如 東萬豪水泥公司水泥粉磨系統(tǒng)如東萬豪公司的 中3.8m磨產(chǎn)量在100t/h以上，其工藝和配置基本相 同，僅磨機(jī)生產(chǎn)廠家不同，磨內(nèi)隔倉(cāng)板結(jié)構(gòu)不同。

一倉(cāng)飽磨時(shí)表現(xiàn)為磨頭返料，磨尾不出料，磨尾 除塵器風(fēng)機(jī)電流大幅降低，電流從正常運(yùn)行170A左 右降為130A左右。正常運(yùn)行時(shí)，選粉機(jī)主軸電流僅 為60A左右，循環(huán)負(fù)荷率為30%左右。為了加大循環(huán) 負(fù)荷率，將磨尾除塵器風(fēng)機(jī)運(yùn)行頻率由40Hz增加到 48Hz。風(fēng)機(jī)電流由170A上升到185A,產(chǎn)量略有增加， 達(dá)83~85t/ho急停磨后進(jìn)磨內(nèi)檢查，發(fā)現(xiàn)一倉(cāng)球料比 較小，球露出料面僅5~10mm, 一倉(cāng)隔倉(cāng)板前物料 80pm篩余為44.8%。二倉(cāng)內(nèi)存料量很少，雙層隔倉(cāng)板 中二倉(cāng)面篦板篦縫堵塞較嚴(yán)重，隔倉(cāng)板后料80|jLm篩 余為30.2%,出料篦板處料80|JLm篩余為7.8%。隔倉(cāng) 板前后物料篩余相差14.6%,明顯為隔倉(cāng)板過料能力不足。

3原因分析

據(jù)介紹，隔倉(cāng)板過料能力主要與物料流速 及篦板或篩板通孔面積有關(guān)系，隔倉(cāng)板一倉(cāng)面篦孔寬 度為10mm,經(jīng)測(cè)量計(jì)算通孔率約10%,按經(jīng)驗(yàn)通孔 率大小基本合適。但隔倉(cāng)板篩板實(shí)心部分面積較多， 導(dǎo)致通孔率較小。另外隔倉(cāng)板架結(jié)構(gòu)不合理，過料空 間過小，也影響篩板的有效通孔率。

4改進(jìn)措施

4.1隔倉(cāng)板篩板篩孔的改進(jìn)

調(diào)整篩孔結(jié)構(gòu)尺寸，加大其過料能力。改進(jìn)前后 的篩孔結(jié)構(gòu)及尺寸對(duì)比見圖1。

圖1改進(jìn)前后篩孔結(jié)構(gòu)及尺寸

4.2隔倉(cāng)板篦板的改進(jìn)

針對(duì)二倉(cāng)部分中12mm小段磨損后同粗粉一起 返回一倉(cāng)，易堵塞篦板篦縫的情況，將隔倉(cāng)板中的篦 板一倉(cāng)面篦縫寬度改為12mm,使其通孔率達(dá)12%左 右，并將原二倉(cāng)面篦板篦孔排列方式由同心圓改為放 射狀排列，同時(shí)將篦縫寬度由10mm改為6mmo 4.3隔倉(cāng)板架的改進(jìn)

篩板調(diào)整后，磨機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量上升到86~88t/h,但 循環(huán)負(fù)荷率仍偏低，只有45%左右。經(jīng)分析，磨機(jī)過料 能力還是偏低。

為此，我們決定改進(jìn)KHM隔倉(cāng)板結(jié)構(gòu)，將隔倉(cāng)板 板架寬度由150mm改為100mm,同時(shí)取消了原有的中間筋板，使篩板的有效通孔率上升到14%改進(jìn)前后的隔倉(cāng)板架結(jié)構(gòu)見圖2。